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  第104004期‧2015/04/17 發行 * 取消訂閱 Facebook 精彩回顧 觀光資訊網
*東北角入圍世界觀光界諾貝爾獎-「明日旅業大獎」,為臺灣爭光

 交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處
入圍世界觀光界諾貝爾獎-「明日旅業大獎」,為臺灣爭光

素有世界觀光界「諾貝爾獎」之稱的「2015明日旅業大獎(Tourism for Tomorrow Awards )」於4月15日在西班牙馬德里的「世界觀光高峰會」中舉行頒獎典禮,本獎項是由世界旅遊觀光委員會(World Travel and Tourism Council,簡稱WTTC)舉辦,來自中華民國的交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處,在全球57個國家及地區計158件申請案中脫穎而出,以「舊草嶺自行車隧道及環狀線」入圍「目的獎(Destination Award)」,是臺灣第一個也是唯一一個入圍此一獎項的單位 【其他2名入圍者分別為斯洛維尼亞及保加利亞】。

交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處處長方正光表示:「舊草嶺隧道完成於1924年,因交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處積極搶修、維護並改建成自行車隧道,才得以保存及活絡地方經濟」,方正光處長亦在WTTC大會頒獎典禮上發表感言:「感謝WTTC給我們機會與各國互相學習與交流,入圍對我們就是一種榮耀與肯定,我們願為觀光的旅業與永續環境更盡一份我們的心力與貢獻。謝謝各位評審委員,臺灣歡迎您。」

全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」於1924年貫通,原為日據時期之鐵道,後因鐵路電氣化及單線通車不敷使用,於1986另建新草嶺隧道,舊隧道於是封閉閒置近20年。交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處歷經多年的努力,將舊草嶺隧道修繕及規劃為結合歷史、文化、觀光的「自行車隧道」,並在2009年正式開放,讓遊客體驗它的原始風貌。同時,東北角暨宜蘭風管處也將沒落、地處偏僻的小鎮及福隆火車站活化,並結合舊草嶺隧道(二級古蹟)的復舊,連接環狀線的自行車道,與本區特殊的海洋地質景觀、漁村文化、臺灣的極東點(San Diego)等景點與公路結合,成功推動遊客對當地的自然生態及人文古蹟有更深入的認識與瞭解,創造福隆小鎮興盛繁華。福隆火車站1984年遊客人次約為8萬人次,至2014年遊客人次激增至49萬7,624人次;並以自行車帶動低碳觀光風潮,因而促使地方經濟活絡及創造就業機會,達到永續發展觀光資源的多元價值。

備註:明日旅業大獎由「世界旅遊觀光委員會」所舉辦,旨在表揚全世界對旅遊業永續經營的組織及理念者。獎項包括:目的獎(Destination Award)、社群獎(Community Award)、環境獎(Environment Award)、人才獎(People Award)、創新獎(Innovation Award)。WTTC是「世界旅遊觀光委員會」的英文縮寫,成立於1990年,由美國前國務卿基辛格發起,總部設在倫敦,是當今世界最具權威性的非政府國際旅遊組織。WTTC由世界各地的旅遊觀光產業的經營者所組成。借此促進使旅遊觀光產業成為經濟發展的重要支柱,啟動官民一體化的合作機制,以及促進各地政府積極推行可以促使旅遊觀光產業發展的政策為目的。

 

東北角風管處入圍明日旅業大獎,頒獎典禮現場。右二為明日旅業大獎典禮主席Fiona Jeffery;右三為東北角風管處方處長正光。

東北角風管處入圍明日旅業大獎,頒獎典禮現場。右二為明日旅業大獎典禮主席Fiona Jeffery;右三為東北角風管處方處長正光。

 

20150416方處長正光帶領東北角團隊入圍明日旅業大獎,圖為西班牙馬德里頒獎典禮現場。

方處長正光帶領東北角團隊入圍明日旅業大獎,圖為西班牙馬德里頒獎典禮現場。

 

東北角暨宜蘭風管處以舊草嶺自行車道入圍明日旅業大獎

東北角暨宜蘭風管處以舊草嶺自行車道入圍明日旅業大獎-1

 

東北角暨宜蘭風管處以舊草嶺自行車道入圍明日旅業大獎

東北角暨宜蘭風管處以舊草嶺自行車道入圍明日旅業大獎-2

 

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*舊草嶺隧道

全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」,昔日從福隆通往石城,早期宜蘭往返台北交通因地形險峻,令往來行旅苦不堪言。日據時代進行鐵路舖設,興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險,隧道於民國13年(西元1924年)2月貫通。後因單線通車不敷使用,於民國75年(西元1986年)另建新草嶺隧道,舊隧道遂封閉閒置近20年。

舊草嶺隧道口以紅磚砌成圓拱狀,洞口高5公尺,可容單線通車。福隆端北口上方立有「制天險」門額,表示地形之險惡,石城端南口立有「白雲飛處」門額,歷經歲月的風霜,燻黑的石額看得出當年蒼勁的筆跡。福隆隧道口前約200公尺處並設立「吉次茂七郎紀念碑」,以紀念開挖隧道的日籍技師。

東北角暨宜蘭風管處歷經多年的努力,將舊草嶺隧道規劃為結合歷史、文化、觀光的「鐵馬隧道」,拆除磚塊,並在98年8月10日正式開放,讓遊客體驗它的原始風貌,以自行車騎一趟隧道所須的時間是15至20分鐘,步行則須30分鐘以上。

這條北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道,由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁,每當火車經過時,還可聽到隆隆的火車聲,讓許多鐵道迷期待不已。舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計,隧道內的車道地面仿造鐵路軌道形式,勾劃出鐵路意象,照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩。騎著單車穿越舊草嶺隧道,在隧道火車音效下,宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內,感覺復古又有趣。

建議您可搭乘火車至福隆站下車,車站附近有多家自行車租賃店,來一趟節能減碳的兩鐵行。除了舊草嶺隧道外,還可以串連龍門至鹽寮及福隆濱海段自行車道,來趟「追風超值遊」,好好享受福隆濱海度假小鎮的悠閒風情。
 

注意:如要以步行的方式進入舊草嶺隧道僅限平日,例假日因自行車較多,為了顧及遊客安全,例假日隧道內請勿步行進入。<隧道濕滑,請減速慢行>

 

舊草嶺隧道開放時間
6/1-9/30開放時間08:30-17:30(17:00開始清場)
10/1至翌年5/31開放時間08:30-17:00(16:30開始清場)

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